低硫燃油冷卻系統(tǒng)

2017-09-19 14:16:46

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由于有關(guān)船舶硫化物排放的國際標準日益嚴格，船用低硫重油和船用低硫柴油的應用量當前正在逐漸增加。然而，目前絕大多數(shù)船舶的柴油機和供油系統(tǒng)是根據(jù)傳統(tǒng)重油的黏度、潤滑性能設計的，其使用黏度低、潤滑性能低的低硫燃油會產(chǎn)生一系列問題。為此，業(yè)界通常采用在低硫燃油中加入添加劑、降低其溫度等方案來解決上述問題。
我公司此次推出的船用柴油冷卻系統(tǒng)依據(jù)降溫原理，將柴油的溫度降低到10-15攝氏度，使其黏度增加到3厘斯，以滿足現(xiàn)有船用柴油機和供油系統(tǒng)的要求。

該系統(tǒng)選用約克船用冷水機組，配備船用精餾燃油冷卻器，能方便地對接燃油系統(tǒng)，還可同時使用多種制冷劑；其單機組的功率為50-285千瓦，能滿足各類燃油系統(tǒng)的要求。此外，該系統(tǒng)采用我公司自主編制的PLC控制系統(tǒng)來控制冷水機組、水泵和油冷卻器，以確保工況穩(wěn)定。
    與其他同類產(chǎn)品相比，該系統(tǒng)的冷水機組可靠性強，能夠長期在低負荷工況下運行，并精確控制冷卻器的表面溫度。此外，其冷水機組的安裝和調(diào)試簡便易行，適合現(xiàn)場施工和加裝改造
    2010年下半年開始我公司已經(jīng)陸續(xù)提供該產(chǎn)品近20臺，并上船調(diào)試交付使用獲得很高的評價！
    2011年我公司將會再接再厲，根據(jù)政策文件和船東要求不斷完善自控、穩(wěn)定并將在技術(shù)、質(zhì)量、外觀、占有空間等上面不斷改進，作為低硫燃油冷卻系統(tǒng)的國內(nèi)先行者，我們有信心有實力為您提供放心的冷卻設備!

南通博朗冷凍設備有限公司（博朗）憑借多年從事制冷的實踐經(jīng)驗、憑借強大的技術(shù)和售服團隊將會為來自五湖四海的您提供優(yōu)質(zhì)的服務！